Pracovný princíp trojdielneho asynchrónneho motora by mal byť:
Pri prechode symetrického trojčlenného striedavého prúdu do trojčlenného vinutia statora sa vytvorí rotujúce magnetické pole, ktoré sa otáča v smere hodinových ručičiek pozdĺž vnútorného kruhového priestoru statora a rotora synchrónnou rýchlosťou n1.Keďže sa točivé magnetické pole otáča rýchlosťou n1, vodič rotora je najprv stacionárny, takže vodič rotora preruší točivé magnetické pole statora a vytvorí indukovanú elektromotorickú silu (smer indukovanej elektromotorickej sily určuje pravá ruka pravidlo).Pretože sú oba konce vodiča skratované skratovacím krúžkom, pôsobením indukovanej elektromotorickej sily sa vo vodiči rotora vytvorí indukovaný prúd, ktorý je v podstate konzistentný so smerom indukovanej elektromotorickej sily.Na vodiče rotora s prúdom pôsobia elektromagnetické sily v magnetickom poli statora (smer sily je určený pravidlom ľavej ruky).Elektromagnetická sila generuje elektromagnetický krútiaci moment na hriadeli rotora a poháňa rotor tak, aby sa otáčal v smere rotujúceho magnetického poľa.
Prostredníctvom vyššie uvedenej analýzy možno dospieť k záveru, že pracovný princíp motora je: keď sú tri statorové vinutia motora (každé s fázovým rozdielom 120 stupňov v elektrickom uhle) napájané tromi striedavými prúdmi, rotujúce magnetické pole sa vygeneruje.Vo vinutí vzniká indukovaný prúd (vinutie rotora je uzavretá dráha).Vodič rotora s prúdom bude generovať elektromagnetickú silu pôsobením rotujúceho magnetického poľa statora, čím sa vytvorí elektromagnetický krútiaci moment na hriadeli motora, ktorý poháňa motor do otáčania a smer otáčania motora je v súlade s rotujúcim magnetickým poľom.Rovnaký smer.
Dôvody: 1. Ak dôjde k vyhoreniu (alebo prehriatiu) jedného alebo dvoch fázových vinutí motora, je to zvyčajne spôsobené prevádzkou so stratou fázy.Nebude tu žiadny hĺbkový teoretický rozbor, iba krátke vysvetlenie.Keď motor z akéhokoľvek dôvodu stratí fázu, hoci motor môže stále bežať, rýchlosť klesne a sklz sa zväčší.Fázy B a C sa stávajú sériovým vzťahom a sú spojené paralelne s fázou A.Keď zaťaženie zostane nezmenené, Ak je prúd fázy A príliš veľký, ak beží dlhú dobu, vinutie tejto fázy sa nevyhnutne prehreje a vyhorí.Po strate výkonovej fázy môže motor stále bežať, ale rýchlosť tiež výrazne klesá, sklz sa zväčšuje a rýchlosť magnetického poľa pretínajúceho vodič sa zvyšuje.V tomto čase je vinutie fázy B otvorený a vinutia fázy A a C sa zapoja do série a prejdú Nadmerný prúd a dlhodobá prevádzka spôsobí súčasné vyhorenie dvojfázových vinutíJe dôležité poukázať na to, že ak zastavenému motoru chýba jedna fáza napájania a je zapnutý, vo všeobecnosti vydá iba bzučiaci zvuk a nemôže sa spustiť.Je to preto, že symetrický trojfázový striedavý prúd dodávaný do motora bude generovať kruhové rotujúce magnetické pole v jadre statora.Keď však jedna fáza napájania chýba, v jadre statora sa generuje jednofázové pulzujúce magnetické pole, ktoré nemôže spôsobiť, že motor vytvorí štartovací moment.Preto sa motor nemôže spustiť, keď chýba fáza napájania.Počas prevádzky sa však vo vzduchovej medzere motora vytvára eliptické rotačné magnetické pole s vysokými trojfázovými harmonickými zložkami.Preto bežiaci motor môže bežať aj po strate fázy, ale magnetické pole je skreslené a škodlivá zložka prúdu sa prudko zvyšuje., čo nakoniec spôsobí vyhorenie vinutia.
Zodpovedajúce protiopatrenia: Bez ohľadu na to, či je motor statický alebo dynamický, priamym poškodením spôsobeným stratou fázy je to, že jedno alebo dve fázové vinutia motora sa prehrejú alebo dokonca zhoria.Nadprúdová prevádzka silových káblov zároveň urýchľuje starnutie izolácie.Najmä v statickom stave bude nedostatok fázy produkovať zablokovaný prúd rotora niekoľkonásobok menovitého prúdu vo vinutí motora.Rýchlosť vyhorenia vinutia je rýchlejšia a závažnejšia ako náhla strata fázy počas prevádzky.Preto, keď vykonávame každodennú údržbu a kontrolu motora, musíme vykonať komplexnú kontrolu a testovanie zodpovedajúcej funkčnej jednotky MCC motora.Predovšetkým by sa mala dôkladne skontrolovať spoľahlivosť spínačov záťaže, elektrického vedenia a statických a dynamických kontaktov.Zabráňte prevádzke straty fázy.
Čas odoslania: 4. decembra 2023
